我市首条地铁线、有着“黄金地铁线”之称的2号线，今年12月底就要迎来全线通车试运营。目前，市民所熟知的2号线21座站点名称，此前全部为规划建设时取的“小名”，即工程名。今天，武汉地铁集团委托本报公示2号线21座站点的“学名”，请市民提意见。
连通常青花园到光谷广场的地铁2号线一期工程全长27.7公里，设21座车站，是武汉首条过江地铁线。该线串起了武广、江汉路、中南路、街道口和光谷广场等商圈客流集散地。据预测，其初期、近期、远期全天客流人次将分别达到50.8万、70.8万、139.9万，分担50%以上的过江公交客流，是武汉的“黄金交通走廊”。目前，武汉市民乘公交一次出行时间平均为50分钟，改乘地铁后，预计一次出行平均时间将缩短为30分钟。
2号线21座站点的“小名”分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、王家墩东站、青年路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、体育南路站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都花园站和光谷广场站。
此次更名涉及7座站点，其中金色雅园站拟更名为长港路站、汉口火车站站拟更名为汉口火车站、螃蟹甲站拟更名为螃蟹岬(昙华林)站、体育南路站拟更名为小龟山站、街道口站拟更名为街道口(武大)站、广埠屯站拟更名为广埠屯(华师)站、名都花园站拟更名为杨家湾站。
武汉地铁集团称，车站命名主要依据四大基本原则：车站名须带有明确的指位性、指向性，强调其标识性;应与车站所在地的主地名、路名结合;以路名取站名时一般选用垂直线路的道路名;市民的习惯用名尽量保留，遵循历史沿革。
为确保车站命名的合理性、具有明确的指向性，方便市民乘车同时突出武汉文化，现对全线车站拟定站名予以公示，欢迎广大市民对车站站名提出意见，并在公示期间参与投票。
公示截止期为：7月23日17:30。市民可填写本报刊登的投票表，并剪下邮寄至武汉地铁集团有限公司(提醒：市民只需要把报纸剪下来投票完成后直接送到邮局，邮局会直接邮递，不需要付邮资，不需要装信封);也可在武汉地铁集团官网(http://www.whrt.gov.cn/)和大楚网“武汉轨道交通2号线一期工程车站站名公示”投票栏中点击“同意”，或点击“不同意”;对于“不同意”的站名，在“建议站名”栏提出建议站名;还可电话投票：027-83749096(工作时间：8：30~12：00、14：30~17：30)。
早在2011年，有关地铁2号线的站点命名问题已引发广大网友的热议。当年，热心网友“茜莉姐”曾两度写信到市长信箱、一度“上书”至市地名办，建议将“名都花园站”改为市民熟悉的“杨家湾站”。
“茜莉姐”说，“名都花园站”实际位置在杨家湾，离名都花园小区有3站路。站名取得很不合理，严重混淆武汉地名，给市民带来极大麻烦，“就此问题本人向市长信箱、市地名办、地铁集团专门提建议，建议改为市民熟悉的杨家湾站，希望在2号线通车前协调解决此问题。”
此外，不少网友对2号线部分站点颇有“非议”。例如，为将地铁汉口火车站与汉口火车站区别，该站点命名为“汉口火车站站”。有网友评价说，站名绕口不说，何必多此一举，非要多出一个“站”字!网友“优优草”就开玩笑说：“我晕，汉口火车站站，人家还以为口吃呢!”还有网友反映，体育南路站为一条近年才修通的小路，很多本地人都搞不清楚，何况外地人!
本月初，市领导在调研2号线建设进展时，曾专门就部分站名的制定强调：金色雅园和名都花园是两个楼盘名称，这两个站名制定没有标志性的建筑来明确老百姓的方位感，作为重要交通工具的站点名是不妥的。而武昌的体育南路和螃蟹岬指向也不明确，也需重新研究。
此外，市领导还建议，多用标志性地名作站名，或将和市民密切相关的重点单位比如知名大学引入站名，推进城市和大学的充分融合。希望既能清晰导引乘客，又能提高单位地位、增加城市文化内涵。
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