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标题: 江城道路停车智能化收费系统启用 [打印本页]

作者: 李云亮 时间: 2012-11-6 08:47
标题: 江城道路停车智能化收费系统启用
　　昨日是武汉市道路停车智能化收费系统启用首日。来自武汉市机动车道路停车收费管理中心的数据显示：昨日8：00—16：50，路面收费管理员销售新版“晶灵卡”195张，POS机刷卡1197次，刷卡收费3877元，占该时段全市路面停车总收费5.8%。

　　上午8时20分许，在洪山区石牌岭路，收费员王以忠完成了第一笔POS机刷卡计费程序。“这确实是个新鲜事，我自己当时也有点激动。”他告诉记者，车主吴先生一听他介绍刷卡停车，立即掏出100元购买了一张“晶灵卡”。当他把刷出的停车小票递给吴先生时，对方连称：“真方便!”

　　上午10时40分许，在汉口沿江大道江汉关停车点，记者看到，一名私家车主停好车，随即掏出一张“武汉通”刷卡。POS机很快吐出一张小票，上面清楚标示着收费员工号、泊位号、路段、车号、进场时间等。这名车主说，他家有好几张“武汉通”，是购车前为方便乘坐公交购买的，“看到报上说‘武汉通’也能刷卡停车，我昨天特意在超市充了100元钱。”

　　收费员夏师傅笑称，上午有几名车主刷“武汉通”时还不太习惯，“他们有些不放心，怕不小心多刷了钱。但当我解释刷卡比收现金更精确后，他们都表示欢迎。”

　　记者探访多个停车点发现，绝大多数收费员能熟练操作POS机，并主动向车主宣传新收费系统。不过，也有少数停车点的POS机“反应迟钝”。机动车道路停车收费管理中心负责人对此解释称，在车流量较大的繁华路段和高峰时期，因信号不好，部分POS机刷卡收费耗时较长，但比人工现金收费还是要快捷得多;武汉城市一卡通公司将不断完善系统功能，以提高工作效率。

　　对于新系统启用首日刷卡收费率仅5.8%，该负责人表示“很正常”，“许多市民对新的POS机刷卡付费功能还不够了解，对这种新的付费方式有些不适应，另外驾驶员很少会带着‘武汉通’开车。相信随着大家加深对这一系统的了解，体会到它计时准确、无需预付停车费、无需找零等诸多优点后，刷卡停车的比例会大大提高。”

　　答疑

　　昨日接受记者采访时，许多车主就新系统提出了问题和建议，武汉市机动车道路停车收费管理中心、武汉城市一卡通公司进行了解答。

　　问：新刷卡收费系统“上岗”，原来的咪表卡怎么办?

　　答：目前咪表卡仍可使用，2年后停用，届时如果卡内有余额，将全额退款。武汉市共有咪表停车泊位3800余个，凡设有咪表的路段，如遇收费员拒绝刷咪表卡停车，驾驶员可拨打机动车道路停车收费管理中心电话027-65656851投诉。

　　问：如果遇到POS机故障，能不能免费停车?刷卡停车能不能像刷卡坐公交一样实行优惠?

　　答：上岗前，机动车道路停车收费管理中心对1500余台POS机进行了调试，对900多名收费员也进行了相关培训，以尽量避免机器故障或操作失误。中心城区还设有“应急小分队”，如有POS机发生故障，将会第一时间赶赴现场处理。

　　目前，尚未出台“故障免费”政策，今后可根据实际使用情况进行调整。此外，为鼓励市民刷卡停车，已推出两项有奖活动：3个月内每刷卡10次返现10元，半年内刷卡消费“达人”可获最高880元的奖励。

　　问：普通“武汉通”卡收工本费20元，为什么“晶灵卡”要35元?

　　答：与普通的“武汉通”卡相比，“晶灵卡”技术含量较高，而且制作精美、体积更小、不易折损，还配有方便携带的钥匙扣和挂绳等，因此成本更高。另外，购买“晶灵卡”实行自愿原则，不愿购买的车主也可使用“武汉通”。

　　问：刷卡停车不给发票，公车停车如何报销?

　　答：购买“武汉通”卡或“晶灵卡”时，一卡通公司均已出具了相应金额的购卡充值发票，因此，刷卡收取停车费时不再另行出具行政事业性非税票据。公务用车可由单位统一购买停车卡，这样报销时就不必再收集票据了。

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