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标题: 香港路立交二期为何还不开建 [打印本页]

作者: 清新的影子    时间: 2013-2-18 08:52
标题: 香港路立交二期为何还不开建

  近日,解放大道香港路口被武汉市公安交管部门列为27个易堵路口及路段之一。武汉网友“陆军战士”等近日在网上发帖询问,解放大道香港路口既然这么拥堵,规划中的香港路立交二期为什么还不建呢?

  解放大道香港路口,是车流最大路口之一

  武汉市公安交管部门公布的27个易堵路口及路段,其中排在第一的就是解放大道香港路口。

  昨日上午,记者来到解放大道香港路口,看到这里交通确实比较繁忙。私家车主肖先生告诉记者,在该路口地面层,从解放大道左转香港路、从球场路左转解放大道经常出现拥堵,有时要等三四个红绿灯才过得去。

  记者从武汉市规划部门了解到,据监测,解放大道香港路口高峰期每小时车流量超过1万辆,是全市车流最大的16个路口之一。武汉市公安交管部门最近则把该路口列入27个易堵路口及路段之一,拥堵原因是香港路高架桥采取限制高度3米以上车辆通行的措施后,原通行高架桥的公交车只能走桥下,增加了地面层道路的交通流量。

  香港路将建地铁,立交二期暂难上马

  按照规划,香港路立交应为3层立交。其中一期工程早在2005年就已建成通车。

  网友“武汉木头人”说,听说汉口姑嫂树高架桥、机场第二高速今年底都将通车,届时从姑嫂树高架桥下来的车辆也会大量进入香港路,香港路立交二期今年应抓紧开工建设,力争与姑嫂树高架桥一起通车,不然到时香港路就堵惨了。

  武汉一位交通规划专家昨日接受记者采访时说,香港路立交二期的确早有规划,不过目前来看暂时难以上马建设。主要原因是香港路上规划了地铁6号线一期,今年4月就将开工建设。其中大智路站是6号线与轻轨1号线的换乘站,地铁车站位于球场路下,换乘天桥设置于球场路绿化带上,类似于2号线与1号线的换乘通道。而该绿化带原本为香港路立交二期预留。6号线的建设将使香港路立交二期的建设变得异常复杂,施工难度加大、投资成本增加,短期内难以实施。

  至于解放大道香港路口的交通压力,这位专家认为可通过别的途径来缓解。首先,地铁6号线建成后,将分流香港路上部分人流、车流,解放大道香港路口交通压力或将减小。第二,目前有关部门正探讨研究新华路全程建设高架桥的可行性,新华路高架如果上马,将与姑嫂树高架桥对接,可把姑嫂树高架桥的部分车流引入新华路,还可吸引部分原本走香港路的汽车改走新华路。

作者: 望江楼A3    时间: 2013-2-18 09:07
武汉规划了又不建的路好多呢!比如丁字桥南路,2008年就说要修,到现在连动工的迹象都没有呢!





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