“地铁1、2、3、4、6、7、8号线都建好或要开建了，为什么就是不建设5号线？”昨天下午，市长唐良智参加青山人大代表团审议，人大代表姚汉金疾呼青山市民也想坐地铁。唐良智现场表态：地铁5号线将提前建设。在参加驻军、武昌区人大代表团审议时，唐良智也一一回应了代表关注的民生问题。
市领导张河洁、彭志敏、秦军、张光清，武汉化工区管委会主任黄克强、东湖生态旅游风景区管委会主任张卫国，市政府秘书长郭胜伟，市老领导刘家栋、肖常谷参加审议。
明年两会拿出5号线建设时间节点
按照我市地铁线网规划，5号线经过青山区，但属于远期建设线路，即要到2017年以后才会修建。
唐良智现场回应姚汉金，以前做规划时没想到5号线沿途交通需求这么大。但现在看来，5号线确实需要提前建设。这不仅关系到青山区居民出行，还将真正盘活武昌、青山长江岸线资源。他要求，地铁集团马上实质性启动5号线前期工作，争取在明年两会时拿出建设时间节点。
“‘青山’依旧在、转型正当时，青山崛起会有时。”唐良智鼓励大家说，目前，虽然青山区正处于转型的阵痛中，但几大商务区建设进展顺利，市政府还会给予青山更多支持。
尽快治理机场高速路“臭源”
“一下飞机走机场高速有的路段会闻到臭气，太影响武汉城市形象了！”人大代表徐国平说。他还希望武汉把青山的空气环境治理放在更重要的位置。
据市环保局初步调查，“臭源”是来自机场高速旁的污泥，而污泥来自汉西污水处理厂、三金潭污水处理厂。
唐良智表示，机场高速臭气确实影响城市形象，要尽早想办法治理。此外，市相关部门还要帮助青山区企业逐户研究节能减排、转型升级，并适度搬迁。唐良智承诺，“干字当头，马上就办。”
制定“大黄鹤楼”景区规划
去年为昙华林建设鼓与呼的人大代表李长安，今年继续说昙华林。他认为，昙华林目前仍有内部空间整合不够、外围进入不便等问题。他建议，应把黄鹤楼、昙华林、户部巷等景点一体化建设，重塑长江南岸历史文化轴线。“我退休了愿意去当这条线的导游，非常有武汉味道。”
还有不少武昌区的人大代表都呼吁武昌古城区的一体化规划建设。
唐良智充分肯定代表们的想法。他指出，从黄鹤楼顶上看去，昙华林、户部巷等景区应该连成一片。现在，这些景点虽然距离近，但交通不畅。未来要尽快制定“大黄鹤楼”景区整体规划。“故事全部讲完了，再决定从哪一段开始拍起。现在零星建设，很难出精品。”
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