武汉二七大桥早高峰流量猛增3成市民提前踩点

草莓末季 · 发表于 2013-9-13 08:57:04

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后天起，由于大桥、二桥、隧道都有交通管制，二七长江大桥作为离市中心较近的过江通道，成为了不少绕行市民的首选。昨天，由于多了不少提前踩点的车主，二七大桥早高峰的流量比之前猛增三成。

“过江规则看得头昏脑涨，以后决定定点走二七桥了！”昨天，家住汉口，却在武昌上班的钟先生头一次绕道二七大桥去上班，“一点都不堵，虽然路程远了，但到单位的时间竟然差不多。”市民季先生也说：“原来只有去青山的时候才走二七大桥，以后成常客了，今天专程去熟悉了线路。”

昨天二七大桥早高峰的流量比之前猛增三成。“过江新政”实施后，会有大量车流绕行至二七大桥，会不会出现新的堵点？

江岸交警表示，二桥无法通行后，由后湖方向的车辆会由武汉大道走竹叶山立交最上面的第四层左转进入二环线，由主道上二七大桥，这层匝道比较窄，加上最右边匝道是进入二环线到汉口火车站方向的，直行匝道是到黄浦大街方向的，车辆容易在此聚集，车主需尽快适应。

另外，从武昌方向的车流经由二七大桥过江后，如选择解放大道匝道下桥，主匝道下来后将分成人字型的两个匝道，一个左转至堤角方向，一个右转至头道街方向，因为每日早高峰头道街向循礼门方向都会出现拥堵，因此这部分车流也会增加解放大道的压力。

在武昌方面，大量水果湖方向过江的车辆，原来会直接经由水果湖隧道上徐东大街走二桥，如今不少车辆将绕行至梨园地下通道，由此上欢乐大道，进入二七长江大桥，因此水果湖隧道、梨园地下通道或成为交通瓶颈。由于二桥的管制，也可能令徐东大街岳家嘴立交、梨园转盘、友谊大道、沙湖大桥、楚汉路、东湖路等路段交通压力增大。

交管部门建议，管制当日由于车主们普遍对新规不熟，需要有一段时间的适应过程，请车主们尽量按照引导指示标志行驶，在各个掉头车道处不要争道抢行。交警还提醒说，车主们可提前测算好时间，7点以前通过大桥、二桥、隧道，均可不受管制限制。