“驾考零通过”不正常!!!

漂亮蓝影

　　按照1月1日起实施的新交规要求，驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新规要求严格，致使各地通过率创新低。南昌近期考驾照者竟无一通过。(1月8日《广州日报》)

　　与南昌的“驾考零通过”相比，深圳首批106名通过路考者，最终只有4名通过“新规”检验拿到驾照，创下了通过率最低纪录。“驾考零通过”或“驾考低通过”的实际意义究竟有多大?我以为不能简单地理解为“拿照难度”越大，便是“安全级别”最高。须知，驾考者的每一次补考和重考，都是需要付出相应的精力和财力;而等候补考和重考的学员越是“积压”严重，出于抢先一考的急切心情，其在“背后运作”所需的“成本支出”，也无疑将水涨船高。

　　再者，加大考照难度也不一定就能够减少交通事故。其实，开车真正需要的是经验和态度。基本的操作要领固然要懂，但态度情绪不端正，安全意识不到位，哪怕是所谓的“驾驶老手”，也很容易酿成大事故、大祸端的。

　　可以谅解的是，面对新模式、新考题，学员熟悉和掌握需要过程，顺利过关的难度增加也是实情。不过，既然出现了这种让驾考者“普遍纠结”的新情况，刻意地回避漠视，或者还有意无意地“拔高”其“安全意义”，显然不是一种合理的态度。须知，设计初衷再好的考试也是考试，为此进行的教育再好也是应试教育，谁都知道，考驾照与会开车是两码事，会开的考不过，考过的开不了车。考倒人不是目的，鉴此，有关部门不妨像刚刚尘埃落定的“闯黄灯处罚”热议那样，拿出一个妥帖的改进措施来。

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现在的规则太严了