香港路立交二期为何还不开建

清新的影子

　　近日，解放大道香港路口被武汉市公安交管部门列为27个易堵路口及路段之一。武汉网友“陆军战士”等近日在网上发帖询问，解放大道香港路口既然这么拥堵，规划中的香港路立交二期为什么还不建呢?

　　解放大道香港路口，是车流最大路口之一

　　武汉市公安交管部门公布的27个易堵路口及路段，其中排在第一的就是解放大道香港路口。

　　昨日上午，记者来到解放大道香港路口，看到这里交通确实比较繁忙。私家车主肖先生告诉记者，在该路口地面层，从解放大道左转香港路、从球场路左转解放大道经常出现拥堵，有时要等三四个红绿灯才过得去。

　　记者从武汉市规划部门了解到，据监测，解放大道香港路口高峰期每小时车流量超过1万辆，是全市车流最大的16个路口之一。武汉市公安交管部门最近则把该路口列入27个易堵路口及路段之一，拥堵原因是香港路高架桥采取限制高度3米以上车辆通行的措施后，原通行高架桥的公交车只能走桥下，增加了地面层道路的交通流量。

　　香港路将建地铁，立交二期暂难上马

　　按照规划，香港路立交应为3层立交。其中一期工程早在2005年就已建成通车。

　　网友“武汉木头人”说，听说汉口姑嫂树高架桥、机场第二高速今年底都将通车，届时从姑嫂树高架桥下来的车辆也会大量进入香港路，香港路立交二期今年应抓紧开工建设，力争与姑嫂树高架桥一起通车，不然到时香港路就堵惨了。

　　武汉一位交通规划专家昨日接受记者采访时说，香港路立交二期的确早有规划，不过目前来看暂时难以上马建设。主要原因是香港路上规划了地铁6号线一期，今年4月就将开工建设。其中大智路站是6号线与轻轨1号线的换乘站，地铁车站位于球场路下，换乘天桥设置于球场路绿化带上，类似于2号线与1号线的换乘通道。而该绿化带原本为香港路立交二期预留。6号线的建设将使香港路立交二期的建设变得异常复杂，施工难度加大、投资成本增加，短期内难以实施。

　　至于解放大道香港路口的交通压力，这位专家认为可通过别的途径来缓解。首先，地铁6号线建成后，将分流香港路上部分人流、车流，解放大道香港路口交通压力或将减小。第二，目前有关部门正探讨研究新华路全程建设高架桥的可行性，新华路高架如果上马，将与姑嫂树高架桥对接，可把姑嫂树高架桥的部分车流引入新华路，还可吸引部分原本走香港路的汽车改走新华路。

望江楼A3

武汉规划了又不建的路好多呢！比如丁字桥南路，2008年就说要修，到现在连动工的迹象都没有呢！