马上注册,结交更多家长,享用更多功能,让你轻松玩转家长易社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
客运“一核两星”枢纽示意图 武汉完成国内首个城市综合交通枢纽规划——昨天的市政府常务会上,《武汉综合交通枢纽总体规划》亮相,首次明确武汉未来交通定位——“中国中部国际交通枢纽”,建设武汉沟通全国、辐射国际的客货运网络,实现货运“无缝衔接”,客运“零换乘”。
规划提出,构建“一核两星”客运枢纽格局,形成7个一体化特大型客运枢纽和若干个大中小型客运枢纽。 “一核”:在三环线内,以武汉站、汉口站、武昌站、新汉阳站、流芳站为主体,打造5个一体化特大型客运枢纽,与城市规划中央活动区和组团结构密切结合,构建高密度、换乘便捷的旅客核心换乘区。 “两星”:加强空港设施建设,将天河机场建设成为辐射全国、面向国际的大型门户枢纽机场和航空物流中心。适时规划建设第二机场,打造由天河机场、第二机场构成的“一市两场”复合型航空枢纽。 据悉,我市已着手筹划江夏山坡武汉第二机场建设。 我市将选择51个客运枢纽场站,其中一类枢纽场站7处,二类枢纽场站9处,三类枢纽场站35处。 按照规划,主要客运枢纽之间30分钟直达,客运枢纽公交疏解比例80%以上。 交通主骨架: “一环一联六快线” “一环”:城际轨道环。 “一联”:机场之间的直接联系快速通道。 “六快线”:轨道2号线、 4号线、7号线、10号线、11号线、12号线等。 在各枢纽之间,通过城市轨道交通、城市快速路系统高效衔接转换,形成轨道交通与快速路相结合的枢纽快速衔接网络。
|