地铁7号线站点方位公布 公铁两用隧道方案曝光

草莓末季

楚天金报讯 □本报记者梅丹 通讯员孙巍

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昨日，武汉地铁7号线规划方案“过堂”，由来自北上广深等城市的38名专家把关。评审会上，“沿线19个站点具体方位设置”与“公铁两用穿江隧道建造方案”首次与公众见面，引起多方关注。

据介绍，此次评审将持续4天。届时，在合理采纳专家意见，对规划方案做出修改后，地铁7号线一期施工将会在年内正式展开。

最新发布预计年内开工 4年后建成通车

19座车站中10座能换乘

据初步设计方案，地铁7号线一期起于金南一路和金山大道路口南侧的东方马城站，沿金南一路、张公子堤、淮河路、建设大道、澳门路、三阳路、秦园路、友谊大道、中山路、恒安路、李纸路走行，止于野芷湖站，全长30.9公里，设站19座，其中换乘站10座（详见右表）。其越江段距离长江二桥1.3公里，距离“长江第一隧”——青岛路隧道有1.9公里。

该工程计划年内开工，2017年建成通车。

通车后，该线路穿越长江，串起金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团，是贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴，也是衔接汉口武昌的一条重要客运交通走廊。

预计到2020年，客流量将达到63.8万人次/日（目前地铁2号线日均客流为40万人次左右），运力相当于20-30条公汽线路，可承担14%的过长江客流量。

穿江隧道将上面走汽车 下面走地铁

起于汉口三阳路 止于武昌秦园路

地铁7号线的穿江隧道，将采用公铁合一的方式建设。隧道内，下面走地铁，上面走汽车。

根据昨日公布的方案，地铁7号线一期越江隧道直径达15.2米，是地铁2号线隧道直径的两倍多，是目前国内直径最大的江底隧道，也是整个工程难度最大，风险最高的施工点。它分为上中下三层（如图）：上层为公路隧道的排烟道；中间为三阳路公路隧道行车道，布置单向三车道；下层为地铁7号线行车道及其逃生通道、电缆廊道和排烟道。

三阳路公路隧道起于三阳路与解放大道交叉口西侧，沿三阳路敷设，越江后，沿着秦园路敷设，止于秦园路与友谊大道交叉口东侧，在解放大道、中山大道、和平大道、友谊大道分别设置一对进出匝道。

地铁7号线越江隧道有左右两条隧洞，隧洞之间最近的地方只有5米。为了方便乘客在紧急情况下逃生，每隔600米在两条隧洞间设置一处联络通道。

后期规划

南至江夏五里界北至天河机场

地铁7号线全长76.4公里，设站32座。昨日专家进行评审的是其一期工程。

根据规划，地铁7号线一期还将往南北两个方向延伸。往南将从野芷湖延伸到江夏区的五里界；往北将从东方马城延伸到天河机场。

目前，地铁2号线正在准备往天河机场延伸，待7号线延伸到天河机场后，武汉将有两条机场线。

根据规划，地铁7号线一期往北延伸的第一站是马池站。马池站将在北延长线走向确定之后再确定具体方位。

地铁7号线19个站点具体方位

站名 可换乘线路 站点具体方位

东方马城站 与6号线“T”型换乘 在金南一路下敷设，东方马城，卧龙·丽景湾小区附近。

长丰站 暂无 车站东临佐尔美办公楼，西临张公子堤和径口排污沟。

常码头站 与12号线换乘 发展大道高架桥、解放军装备研制生产基地旁。

王家墩中心站 与3号线“十”字换乘 规划的商务东路、泛海路、商务西路及珠江路合围区内。

王家墩东站 与2号线“T”型换乘 青年路和建设大道交叉路口以西，青年路高架桥旁。

新华路站 暂无 新华路与台北路交叉路口，建设大道路边。

香港路站 与3、6号线“十”字换乘 建设大道与香港路交汇处。

三阳路站 与1号线以通道换乘 解放大道三阳路和京汉大道之间。

徐家棚站 与5、8号线“工”字型换乘 位于和平大道与秦园路交汇处，沿秦园路布置。

湖北大学站 友谊大道与学院路交叉路口。

新河街站 沙湖和内沙湖之间，沿友谊大道布置，武汉供电公司附近。

螃蟹岬站 与2号线换乘 2号线螃蟹岬站往公正路东侧。

小东门站 中山路与民主路交叉路口以北，中山路往西。

武昌火车站 与4号线“L”型换乘 武昌火车站广场北侧的地下，中山路下穿隧道东侧。

瑞安街站 南湖花园恒安路和瑞安街交叉路口。

建安街站 位于恒安路，跨建安街布置。

南湖大道站 南湖大道与李纸路交叉口北侧，沿李纸路南北向布置。

板桥村站 呈南北向布置于李纸路西侧的地块内，位于板桥中学北侧。

野芷湖站 与8号线T型换乘 珞狮南路、野芷湖大桥、武大铁路南环线、三环线合围区域内。

Daniel

估计还早吧，四号线都没通

lihongdou

不知道要等到哪一天？

boao-fm

听着很方便哦。

炭黑日记

等吧，等吧，什么时候有啊