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近日,一条“出租车可用打车软件补贴致富”的段子在网上受到热议。该帖称一台出租车配买10个手机号注册微信和支付宝,既当司机又当乘客,可望年入200万。真的是这样吗?
武汉的哥中,已使用打车软件一个多月的赵师傅坦言:“用打车软件接单,司机和乘客都是实名制,而且路线有GPS监控,作弊赚200万不靠谱,一个月多收两三千是没问题的。”
赵师傅今年48岁,一个多月前为了装打车软件,专门买了一部智能手机。“用上打车软件后,空车的时间少了。除了每天稳拿的接十单得75元补贴,每天接单也略有增加,算上少跑空路省出的油钱,以及一些为了竞价叫车增加的小费,每个月多收入约3000元。”赵师傅说。
也有的哥对打车软件多有抱怨。
29岁的王师傅已使用打车软件两个多月,却表示不打算再用了,因为“经常为了接单错过在路边等的乘客,接到的又多是10元资费以内的短途乘客”。
32岁的项师傅自打车软件问世就开始尝鲜,他认为:“这个软件目前还不够完美,一个是对后台支持依赖很大,遇到宕机或网络不好,干着急;另一个是软件计算的距离是垂直空间距离,没有考虑司机和乘客间的路况、障碍物等。但这些都是可以改良升级的,我还是看好这种软件。”
据粗略统计,武汉出租车打车软件覆盖率将近80%,每天使用打车软件的市民高达十余万人次,两项数据还在持续增长。
>> 网友对打车软件使用状况的热议
LOVE 宝贝:“这样那些路边等的人怎么办?是不是又要涨车费了?然后油钱又涨?”
利亚:“现在有了这个软件,的士司机都能明目张胆的拒载了。说他拒载,又说已经接单了,真是不知道政府怎么想的,明显就是扰乱市场次序。”
天使宝贝:“我用打车软件,总是显示位置不详细,浪费我流量,还每次叫不到车,更别谈刷二维码返钱了,一点用都没有!”
灬黄鹤楼:“真的是有利有弊,第一,不用打车软件打不到车。第二,不加小费没有司机接单。第三,接单后,如果位子描述的不清楚,司机需要花费很久才能找到。软件搭车是趋势,但是还是很多需要改进的地方存在。科技是可以改变生活的。这一点不能否认。”
sunnyrain:“打车软件在一定程度上方便了一部分乘客,也给司机提高了收益。但需要承认一个事实,打车软件确实有些扰乱了市场秩序,有些司机,不加价是绝对不会回复的,在路边也确实有一、二个小时挡不到车的情况。”
用过打车软件的亲,热烈欢迎你们来说说自己的感受~
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